ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Установка включает в себя следующие узла и детали: раму, привод, подающие и режущие ролики, наматывающее устройство.

Рама представляет собой сварную конструкцию из проката и служит для закрепления на ней стальных механизмов.

Привод состоит из электродвигателя и редуктора, закрепленных в нижней части рамы болтами. Двигатель размещен на плите, которая крепится к раме и может перемещаться вдоль пазов при помощи болта. Вращение от двигателя к редуктору передается клиноременной передачей. Подающие валики вращаются в подшипниках, находящихся в корпусах, один из которых болтами закреплен в верхней части рамы, другие – пальцами и могут поворачиваться вокруг них под воздействием рычагов.

Нижний валик – гладкий цилиндрический, верхний – набор узких обрезиненных валиков, установленных на одной оси. Вращение от нижнего валика к верхнему передается зубчатой передачей, состоящей из шестерен.

Режущие валики вращаются в подшипниках, установленных в корпусах в верхней части рамы, и снабжены режущими дисками на ступицах. Диски крепятся к ступицам болтами: на верхнем – жестко, на нижнем с возможностью передвигаться вдоль оси под воздействием пружин. Вращение подающим и режущим валикам передается от редуктора цепной передачей.

Наматывающее устройство состоит из двух валов с фиксаторами, вращающихся в корпусах подшипников. В пазы валов устанавливается валик с сердечниками. Звездочки цепной передачи служат для регулировки натяжения приводных цепей, установлены на ступице и зажаты пружинами через фланец, что позволяет им проскальзывать относительно вала при увеличении диаметра намотки.

Рулон с материалом размещается на оси, закрепляется конусом и устанавливается на раме в подшипниках. Конец пропускается между подающими и режущими валиками, концы лент закрепляются на сердечниках. При включении электродвигателя шлифовальный материал разматывается с рулона подающими и разрезается на ленты режущими валиками. Затем ленты огибают отклоняющий ролик и наматываются на сердечники.