ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Номер

20-014-06

Наименование проекта

Диспетчерский комплекс "Объ"

Назначение

Автоматизация процесса диспетчерского контроля лифтов и приведение их в соотвествие с требованиями "Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов" РОСТЕХНАДЗОРА России

Рекомендуемая область применения

Обслуживание лифтового оборудования

Описание

-Результат выполнения конструкторской разработки.

       Диспетчерский копмлекс "Обь" применяется совместно с серийно выпускаемыми пассажирскими и грузовыми лифтами, с номинальной скоростью лифтов от 0,5 до 1,6 м/с и соотвествующих ГОСТ 22011-95.

      Сигнальная разработка - лифтовой блок для всего ряда станций. Этот блок сам определяет к какому типу станции он подключен и выдает в диспетчерскую полную информацию о работе лифта. Один стандартный кабель для подключения блока к станции, обеспечивается связь с кабинкой, и на этом монтаж заканчивается.

      Диспетчерский комплекс "Обь" оьеспечивает:

- резервное питание лифтовых блоков  по локальной шине (установка аккумуляторных батарей в каждый лифтовой блок не требуется);

- сигнализацию об открытии дверей машинного (блочного) помещений или шкафов управлении при их расположении вне машинного помещения (для лифтов без машинного помещения), в том числе при отсутствии электропитания на лифте;

- сигнализацию об открытии дверей шахты при отсутствии кабины на этаже, в том числе при отсутствии электропитания на лифте (при использовании схемы защиты от проникновения в шахту лифтового блока диспетчерского комплекса"Обь");

- звуковое и световое  подтверждение регистрации вызова диспетчера на переговорную связь из кабины лифта и машинного помещения;

- защиту устройств от попадания на локальную шину высокого напряжения, разрядов молний и наведенных импульсных перенапряжений;

- защиту локальной шины от коротких замыканий с последующим восстановлением выходного напряжения после снятия короткого замыкания и снятия и подачи питания  контроллера локальной шины и резервного источника питания;

- возможность изменения параметров лифтового блока при помощи сервисного прибора;

- дистанционное отключение лифта с диспетчерского пункта по команде диспетчера;

- контроль за исправностью подключенного оборудования;

- возможность подключения ШУЛК (ПКЛ-17, ПКЛ-32), УЛ (ПУ-2, ПУ-3), УКЛ, ОТИС, НКУ-МППЛ по последнему интерфейсу;

- возможность подключения инженерных терминалов, используя существующее оборудование;

- использовать различную среду передачи данных между узловыми модулями  диспетчерского комплекса(проводная , сетьGSM, компьютерные сети, радиоканал 33-48МГц и 433МГц);

- модульную структуру построения;

- использование в качестве локальной шины одной пары проводов.

Использование персонального компьютера с установленным программным обеспечением Mpult и ComCLB дополнительно позволяет:

- представить данные на экране монитора в удобной форме в виде графических элементов;

- обрабатывать, протоколировать и накапливать поступающую информацию;

- протоколировать информацию в журнале событий с учетом календарной даты, времени и идентификатора лифта;

- производить запись переговоров диспетчера на жесткий диск персонального компьютера с возможностью последующего их воспроизведения (при наличии аудиокабеля);

- формировать отчеты;

- выводить на печать отчеты (при наличии принтера);

- экспортировать журнал событий в формат CSV;

- идентифицировать номер сервисного ключа, установленного в ЛБ.

Преимущества перед известными аналогами

Лифтовой блок адаптирован к наиболее распространенным микропроцессорным станциям управления

Стадия освоения

Внедрено в производство

Результаты испытаний

Соответствует технической характеристике изделия (устройства)

Технико-экономический эффект

Повышение уровня рентабельности на 30%

Возможность передачи за рубеж

Возможна передача за рубеж

Дата поступления материала

02.11.2006