ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Турбокомпрессор состоит из осевой турбины и центробежного компрессора. Особенностью данного турбокомпрессора является консольное расположение колеса компрессора и колеса турбины (по отношению к их подшипникам). Подшипники скольжения, в которых вращается ротор, смазываются маслом из масляной системы двигателя.

Лопатки и диски турбин изготавливаются из жаропрочных материалов, а подшипники скольжения из специальной бронзы. Колесо компрессора изготовлено из высокопрочного алюминиевого сплава.

Работает турбокомпрессор следующим образом. Выхлопные газы из цилиндра дизеля попадают в газоприемный корпус турбокомпрессора и начинают вращать турбину, которая приводит в движение ротор и колесо компрессора. Компрессор начинает засасывать воздух из атмосферы, сжимает его и вбрасывает в цилиндры двигателя. Происходит увеличение количества воздуха в цилиндре за счет повышения давления при впуске и надув дизеля.