ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

Разработка относится к дорожному строительству, в частности к способам получения битума из нефтяного сырья, и может быть использовано при строительстве асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Известно использование нефтяного шлама в качестве компонента асфальтобетонной смеси. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ получения битума путем окисления смеси тяжелого нефтяного гудрона с 10-50% мазута высокопарафинистой нефти или нефтеотхода от транспортировки и хранения высокопарафинистой смеси. Недостатком этого способа является невысокая вязкость битума и длительное время окисления.

Целью работы является повышение вязкости битума и снижение времени окисления. Цель достигается тем, что в способе получения битума, путем окисления смеси сырья для производства нефтяных вязких дорожных битумов и отхода от добычи нефти, в качестве последнего используют обезвоженный нефтяной остаток, содержащий 40% минерального порошка в количестве 2-5 мас.%. Нефтяной остаток - отход при добыче нефти представляет собой вязкую жидкость (С ⁵₆₀=10) в виде нефтяной змульсии, состоящей из нефтяной части, нерастворимого в органических растворителях минерального порошка и воды. Обезвоженный нефтяной остаток содержит 1,7% асфальтенов, 23,1% масла (в том числе парафинов 1,1%), 23,6% смол, 11,6% углеводородной фракции, выкипающей до 200°С и 40% минерального порошка. Условная вязкость обезвоженного нефтяного остатка С ⁵₆₀ = 6 с.

Способ осуществляют следующим образом. Сырье нагревают до температуры 180-200°С, вводят в него обезвоженный нефтяной остаток, в количестве 2-5 мас.%, перемешивают до однородного состояния и подают смесь в окислительную установку. Окисление осуществляют по обычной технологии. Примеры конкретного выполнения способа и свойства получаемого битума приведены в таблице.