ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 29-067-04

Результат выполнения НИР.

Трособлочное устройство для разгрузки транспортного средства (см. фиг. 1 и фиг. 2) содержит направляющие блоки 1, закреплённые в задней части грузовой платформы транспортного средства 2 вдоль боковых его сторон и запасованный в них трос 3 с грузозахватом 4. Концы троса 3 закреплены на барабанах 5, установленных с возможностью вращения на цапфах 6, снабжённых фланцами 7 для крепления на шпильках ведущих колёс. На цапфах 6 по одну сторону от барабана 5 закреплён фрикционный диск 8, по другую - тарельчатая пружина 9, поджатая к барабану 5 гайкой 10, обеспечивающей, в свою очередь, поджатие барабана к цапфе. Каждый из блоков снабжён щёками 11, в которых установлены дополнительные блоки 12.

Рис. Трособлочное устройство для разгрузки транспортного средства

Устройство работает следующим образом. Грузовой захват 4 прикрепляют к передней части груза 13, концы троса пропускают между блоками 1 и 12 и закрепляют на барабанах 5, после чего транспортное средство 2 подают вперёд. Трос 3, наматываясь на барабаны 5 и огибая блоки 1, сдвигает груз 13 с платформы транспортного средства 2. При сходе передней части груза 13 с грузовой платформы масса его передней части превышает усилие сцепления барабанов 5 с фрикционными дисками 8, барабаны проворачиваются на цапфах 6 и груз 13 плавно опускается на грунт. Дополнительные блоки 12 включаются в работу после схода груза с платформы, снижают динамическую нагрузку на трос и уменьшают высоту свободного падения груза.

По окончании разгрузки гайки трос 3 отсоединяется от барабанов 5 и укладывается до следующего применения.