ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 53-184-03

Результат выполнения конструкторской разработки.

Тележка комбинированная состоит из 2-х основных несущих лонжеронов (прямоугольного сечения 70х25), опорной передней плиты 270х240х10, где располагаются шарнирные соединения, подвижное колесо с опорными подшипниками, П-образная шарнирная рукоять и еще две П-образные рамки, складывающиеся по отношению друг к другу на 54 ⁰.

1. При транспортировке пусковых сопротивлений троллейбуса требуется следующее. Установить в место опорную планку с фиксатором, затем, приподняв с 2-х сторон крепежные фиксаторы (планки), расположить П-образные рамки на 180%. В таком положении несущие опорные лонжероны и рамки будут составлять единую плоскость размерами 1380х650, необходимую для перевозки 2-х пусковых сопротивлений.

2. Для перевозки контрольной панели управления ЗИУ-9Б необходимо: снять опорную рейку и разместить ее вдоль несущих лонжеронов (в середине) - это ее транспортное положение, затем поставить панель управления на несущие лонжероны (от продольного смещения панели), сомкнуть П-образные рамки по отношению друг к другу на 40-45 ⁰ и закрепить с торцов крепежные фиксаторы. В таком виде панель управления готова к транпортировке.