Инновации бизнесу. Ремонтные допуски на резьбовые отверстия в деталях тяговых электродвигателей

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Заявку на получение дополнительной информации по этому проекту можно заполнить здесь.

Номер

52-012-03

Наименование проекта

Ремонтные допуски на резьбовые отверстия в деталях тяговых электродвигателей

Назначение

Для снижения объема работ резьбовых отверстий без снижения надежности резьбовых соединений в эксплуатации.

Рекомендуемая область применения

Ремонт корпусных деталей с резьбовыми отверстиями

Описание

012-03

Результат выполнения НИР.

Переход с поля допуска 7Н на поле допуска 8Е для резьбовых отверстий M10 x1,5 - М64хЗ увеличивает зазор по среднему диаметру в резьбовых соединениях не более чем на 15-17%.

Расчетные значения напряжений материалов резьбовых отверстий на срез, снятие и временное сопротивление разрыву значительно ниже допустимых.

Для резьбовых соединений с посадкой 8Е/8 g условия самоторможения выполняются, то есть расчетное усилие свинчивания меньше нуля и для исследованных резьб находятся в пределах 842Н - ( M10 x1,5) - 81205 H(М64 x3). Механические испытания резьбы с полем допуска 8Е показали, что исследование резьбовые отверстия соответствуют требованиям ГОСТа 1559-70 .

В эксплуатации резьбовые соединения с ремонтным полем допуска не снижали сбою несущую способность и показали удовлетворительную надежность.

Использование при дефектировке резьбовых отверстий калибров-пробок "НЕ" с полем допуска 8Е вместо ранее используемых 7Н на Челябинском электровозоремонтном заводе позволило снизить объем ремонта контролируемых резьб на 25%.

Преимущества перед известными аналогами

Аналоги не известны

Стадия освоения

Внедрено в производство

Результаты испытаний

Технология обеспечивает получение стабильных результатов

Технико-экономический эффект

Снижение объема ремонта контролируемых резьб на 25%.

Возможность передачи за рубеж

Возможна передача за рубеж

Дата поступления материала

27.09.1999