ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

«Результат выполнения конструкторской разработки».

Состоит из электродвигателя 1 (см. рисунок), передаточной коробки 2, нагрузочной коробки 4, масляного бака 5, панели управления 6.

На передаточную коробку устанавливают обкатываемый редуктор 3, затем шлицевой конец валика шестеренчатого насоса вводят в зацепление с валом-шестерней обкатываемого редуктора. После этого редуктор окончательно закрепляют на передаточной коробке пневматическими прихватами и рычагом, установленным на нагрузочной коробке, включают нагрузочное устройство и электродвигатель.

Привод масляного насоса осуществляется через клиноременную передачу, передаточную коробку и обкатываемый редуктор.

Масло из масляного бака 8 шестеренчатым насосом 7 перекачивается через игольчатый клапан 9, предназначенный для поддержания рабочего давления и регулирования его в системе, создаются силы сопротивления (т. е. нагрузки), воспринимаемые шестернями обкатываемого редуктора. При этом редуктор работает в таких же условиях, как и при эксплуатации экскаватора.

Контроль за давлением масла в системе осуществляется манометром 11, а перепускной клапан 10 предназначен для перепуска излишнего давления.