ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

"Результат выполнения ОКТР".

Разработан комплекс устройств для контроля параметров колесных пар вагонов магистральных железных дорог (колеи 1520; 1524) в условиях вагонного депо. Контрольные устройства комплекса монтируются на станине. Контролируемая колесная пара устанавливается на базирующие приводные ролики. В комплект контрольных устройств входят: электронный блок, компьютер с установленным программно-математическим обеспечением и принтер. Контролируемая колесная пара устанавливается на приводные ролики. С клавиатуры компьютера вводится номер этой пары. С помощью скобы контролируются диаметры подступичных частей и средней части оси. Диаметры колес по кругу катания контролируются также с помощью скоб. Толщина гребня, равномерный прокат и толщина обода контролируются с помощью устройств, базирующихся по колесу с помощью роликов. Ролики связаны с устройством для контроля расстояния между внутренними гранями колес. Один из роликов служит для контроля толщины обода. Для арретирования измерительных наконечников служат специальные рукоятки.

После поворота колесной пары приблизительно на 1,1 оборота операция контроля завершается у компьютера, где оператор может просмотреть результаты контроля в текстовой или графической форме, занести их в архив и вывести на печать протокол контроля в форме натурных колесных листков. Разработанный комплекс позволяет точно и оперативно указать неисправность вагонных колесных пар и их элементов.