ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Дифференциальный шариковый фрикционный вариатор состоит из двух составных частей:дифференциальной шариковой передачи и привода управления.

Конструктивно вариатор состоит из ведущего вала 1 (см.рисунок), который неподвижно соединен с внутренними кольцами шести серийных радиально-упорных подшипников 2;общего сепаратора-ведомого вала 3, шарнирно соединенного с телами качения подшипников;зубчатой втулки 4, в которую неподвижно установлены наружные кольца подшипников;косозубой шестерни 5, вала управления 6 и тормоза 7.

Для уменьшения проскальзывания тел качения в дорожках колец, в подшипниках создается предварительный натяг за счет затяжки гайки, установленной на ведущем валу. Для этого между внутренними и наружными кольцами подшипников качения установлены два дистанционных кольца разной толщины.

Вариатор работает следующим образом.

Вращающий момент подводится к ведущему валу и одновременно внутренним кольцам подшипников качения, затем с помощью тел качения, которые взаимодействуют с дорожками качения на внутренних и наружных кольцах подшипников, вращающий момент передается на сепаратор-ведомый вал. Включение тормоза, который изменяет частоту вращения зубчатой втулки и одновременно наружных колец подшипников или удерживает их в одном положении, достигается изменением частоты вращения и крутящего момента на сепараторе-выходном валу. Примененные в вариаторе косозубые зубчатые передачи при работе создают осевую силу, которая постоянно прижимает тела качения к дорожкам качения изменяется автоматически при изменении момента сопротивления на выходе вариатора.