ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Номер

29-188-03

Наименование проекта

Грузовая подвеска

Назначение

Повышение надежности работы канатно-блочных систем кранов, увеличение срока службы канатов

Рекомендуемая область применения

Машиностроение, металлургия, металлообработка, транспорт, предприятия, эксплуатирующие различные типы кранов и другое подъемно-транспортное оборудование, в конструкции которых имеются сдвоенные канатные полиспасты

Описание

Результат выполнения конструкторско-технологической разработки.

Грузовая подвеска состоит (см. рис.) из вилок 5, 6, которые жестко установлены на осях 1, 2 канатных блоков со стороны грузового крюка 4 и тяг 9 и 10, расположенных горизонтально и соединенных шарнирно своими концами с вилками 5,6. Тяги 9, 10 с вилками 5, 6 образуют четырехугольник, крюк 4 установлен в средней части нижней тяги 10 с возможностью поворота в вертикальной плоскости.

Если длина каната на одной стороне подвески окажется больше, чем на другой, канатные блоки вместе с осью опускаются относительно другой оси с блоками до тех пор, пока не уравняется нагрузка на канатные блоки. Эту подвеску можно использовать без уравнительных блоков и рычагов, что повышает долговечность каната, надежность всей подвески, а также в механизмах управления грузозахватным органом, в которых всегда применение уравнительных блоков и рычагов конструктивно невозможно.

Рис. Грузовая подвеска

Преимущества перед известными аналогами

Преимущества в работе и повышенную надежность грузовой подвески обеспечивают вилки, жестко и горизонтально закрепленные по одной на внутреннем конце каждой оси канатных блоков симметрично относительно хвостовика крюка

Стадия освоения

Обеспечивается стабильная работоспособность при эксплуатации

Результаты испытаний

Обеспечивается стабильная работоспособность при эксплуатации

Технико-экономический эффект

Увеличение срока службы канатов в 3, 5 раза

Возможность передачи за рубеж

За рубеж не передаётся

Дата поступления материала

24.04.2003