ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения НИР

Ленточные конвейеры используются при углах транспортирования груза не более 16 - 20°. Это обусловливает их значительную длину и материалоемкость при подъеме груза на значительные высоты. Использование для этой цели элеваторов затрудняется сложностью конструкции, монтажа и их эксплуатации. Применение скребковых и пластинчатых конвейеров требует больших расходов энергии при высокой материалоёмкости. Поэтому создание и использование крутонаклонных конвейеров и замена перечисленных машин непрерывного транспорта (МНТ) в настоящее время является актуальной проблемой.

В связи с этим разработана конструкция и методика расчета крутонаклонного ленточно-цепного конвейера (рисунок), представляющего собой комбинацию двух конвейеров: ленточного с подвесной лентой и цепного с перегородками. Особенностью данной конструкции является то, что цепной контур с перегородками огибает ленточный (сечение на рисунке) и находится в желобе, который образует лента.

Рис. Общий вид крутонаклонного ленточно-цепного конвейера

В результате этого желоб разбивается на отсеки, в которых транспортируется груз. Оба контура приводятся в движение от одного электродвигателя и движутся с одинаковой скоростью.

Проведенные расчёты позволили установить зависимость, связывающую производительность конвейера с шириной ленты и шагом между перегородками, и с помощью ЭВМ построить графики, позволяющие оптимизировать шаг между перегородками, обеспечивающий заданную производительность.

Конвейер отличается компактностью, меньшей стоимостью по сравнению с известными крутонаклонными конвейерами, меньшими затратами при их эксплуатации.