ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Заявку на получение дополнительной информации по этому проекту можно заполнить здесь.
|
Номер 29-063-03 |
|
Наименование проекта Эффективная технологическая схема бестранспортного ведения вскрышных работ |
|
Назначение Бестранспортное ведение вскрышных работ на угольном разрезе |
|
Рекомендуемая область применения Предприятия горнорудной и угольной промышленности при разработке открытым способом трех согласно залегающих пластов полезных ископаемых горизонтального и полорго падения |
|
Описание
Описание к ИЛ № 29-063-03 Результат выполнения технологической разработки. На рабочем борту карьера совмещают откосы угольных и породных выступов. Формируют устойчивый уголbнаклона рабочего борта. В основании уступов оставляют предохранительные бермы. Разработку уступов начинают с флангов к центру карьерного поля. Вскрышные породы первого пласта взрывают на выброс и выработанное пространство. Оставшуюся породу переэкскавируют экскаватором ЭШ-10/70 в предотвал и выработанное пространство. Вслед за продвиганием вскрышного забоя начинают разработку пласта, а уголь транспортируют через фланговую выездную траншею. По мере продвигания добычного забоя обуривают и в последующем взрывают породы междупластья. Указанные породы могут переэкскавированы в выработанное пространство вторым ходом первого вскрышного экскаватора либо удалены автотранспортом за пределы рабочей зоны карьера. При удалении вскрышного забоя на то же расстояние разрабатывают пласт с транспортировкой угля через фланговую выездную траншею. По достижении первым вскрышным экскаватором первой внутренней траншеи сооружают транспортную перемычку между рабочим бортом карьера и внутренним отвалом и переключают автотранспортные потоки угля на внутреннюю выездную траншею. Добытый уголь транспортируют через фланговую выездную траншею. Применение схемы предполагает вскрытие месторождения тремя траншеями (две фланговые и центральные) внешнего заложения и формирование во внутренних отвалах еще двух траншей (между фланговыми и центральной) с обеспечением транспортного уступа через породную перемычку к центру междупластья первого и второго угольных пластов. |
|
Преимущества перед известными аналогами С применением предлагаемой технологической схемы исключено возгорание вскрышных угольных пластов за счет сокращения времени контакта откосов угольных уступов и пород предотвала |
|
Стадия освоения Внедрено в производство |
|
Результаты испытаний Увеличен коэффициент сброса породы энергией взрыва в постоянный отвал с 0,09 до 0,30 |
|
Технико-экономический эффект Уменьшен коэффициент переэкскавации вскрышных пород с 1,1 до 0,47, что соответствует ежегодному сокращению экскаваторных работ на 2520 тыс. куб.м |
|
Возможность передачи за рубеж Возможна передача за рубеж |
|
Дата поступления материала 05.02.2003 |
Инновации и люди
У павильонов Уральской выставки «ИННОВАЦИИ 2010» (г. Екатеринбург, 2010 г.)
Мероприятия на выставке "Инновации и инвестиции - 2008" (Югра, 2008 г.)
Открытие выставки "Малый бизнес. Инновации. Инвестиции" (г. Магнитогорск, 2007 г.)
Демонстрация разработок на выставке "Малый бизнес. Инновации. Инвестиции" (г. Магнитогорск, 2007 г.)
2007–2024 © Инновации - Бизнесу. Инновации и инвестиции в прорывные технологии