ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки

Гидрофицированная дорожная фреза предназначена для холодного фрезерования асфальтобетонных покрытий.

Содержит силовую установку - дизель Д-260.1, топливный бак емкостью 270 л, рассчитанный на две смены работы, бак водяной системы на 620 л, 4 гидрофицированных колеса типа 630 х 320 с встроенным гидровращателем и постоянно замкнутыми тормозами, органы управления, боковую дополнительную фрезу, установленную на шлицевый вал и служащую для прорезания канавок шириной 125, 210 мм, снятия разметки и обработки кромок дефектного участка, электрооборудования.

Система электрооборудования дорожной фрезы выполнена по однопроводной схеме с присоединением «минуса» на «массу» машины. Напряжение сети 12 и 24 В. Встроенное сиденье оператора находится «справа-сзади» над фрезерным валиком, что позволяет хорошо видеть фрезеруемую кромку и обеспечивает хороший общий обзор. Все элементы пульта управления легко доступны оператору.

Снимая с рабочего органа фрезы пары сегментов, можно обеспечить любую необходимую ширину фрезерования: 250, 500, 750, 1000 мм.

Глубина фрезерования регулируется гидравлически правой и левой консолями от 0 до 100 мм.

Рабочая скорость плавно регулируется от 0 до 10 м/мин.

Транспортная скорость фрезы при 2100 об/мин составляет 3,9 км/ч. Сфрезерованный материал загружается ленточным транспортером в любой вид транспорта.

Для бесперебойной работы устройства рекомендуется постоянное присутствие автоцистерны.

Дорожная фреза от известных отличается улучшенной конструкцией, имеет больший срок службы, надежна и удобна в работе.