ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат конструкторской разработки.

Съемник передвигается вдоль канавы по направляющим, а гидроподъемник, грузоподъемностью до 1000кг, с гнездом вращается вокруг оси. Его шарнирная головка позволяет свободно вращаться и наклонять съемное гнездо либо для коробки передач, либо под редуктор заднего моста.

Съемник состоит из сварного корпуса 1 (см. Рис.) с двумя коническими роликами 2 и двумя колесами 3, которые движутся по направляющим 3 и 4 гидроподъемника 5, который соединен с корпусом 1 при помощи двух консолей 6, электродвигателя 7 ( мощность ~ 8 квт ), масляного насоса 8 модели НШ-10, масляного бачка 9, емкостью до 40 л., и фиксирующего устройства 10, которое служит для предотвращения самопроизвольного опускания штока гидроподъемника под нагрузкой.

Во время работы съемник подкатывают под автомобиль и поворотом консолей 6 гидроподъемника 5 с гнездом 11 устанавливают под снимаемый агрегат. Шток с гнездом 11 поднимают, включая электродвигатель 7.

Снятый с автомобиля агрегат, не вынимая из гнезда подъемника, опускают до необходимой высоты, а затем выкатывают съемник из-под автомобиля. Съемник позволяет поднимать и опускать автомобильные агрегаты в любой точке осмотровой канавы в пределах 1200 мм. Он обеспечивает свободный доступ к автомобильным агрегатам снизу, не мешая при этом свободному перемещению рабочих вдоль канавы.

Стадия освоения новшества - съемник используется в автотранспортном цехе Волгореченского трубного завода Костромской области.

Рис.1