ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Частное техническое решение, имеющее самостоятельное значение.

Пневматический калибратор предназначен для диагностирования технического состояния элементов цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) карбюраторных и дизельных двигателей. Он собран в дюралюминиевом корпусе, покрытом эмалью МЛ-165 ГОСТ 12034-77. С левой стороны находятся штуцеры подключения к компрессору и к ЦПГ двигателя, обозначенные табличками. На верхней крышке располагается ручка для переноски прибора. Внутри корпуса располагаются, соединенные по схеме (см. рисунок), элементы: регулятор давления 1, калиброванное сопло 3, собранное в специальном корпусе, конт­рольный 2 и измерительный 4 манометры с пределом измерения до 0,1МПа(класса точности 2.5).

цилиндро-поршневой группы ДВС

Соединения калибратора выполнены резьбовыми муфтами и рези­новыми шлангами с применением хомутов. Во время диагностирова­ния пневматический калибратор соединяется с надпоршневым пространством цилиндра посредством штуцеров через свечное (для карбюраторных двигателей) или форсуночное (для дизельных дви­гателей) отверстие.

Разработана технология диагностированияЦПГс применениемданногокалибратора, позволяющая оценивать износ гильзыцилиндра, торцевой зазор между верхним компрессионным кольцом и канавкой поршня, герметичность клапанов и качество прилега­ния головки блока к блоку цилиндров. Определены нормативные значения диагностических параметров для названных элементов с оценкой их остаточного ресурса для двигателей типа ВАЗ, М-412, ГАЗ-23, ЗМЗ-53, ЗИЛ-130, Д-240, СМД, КамАЗ иЯМЗ.

Периодическое применение прибора позволяет следить за из­менением фактического состояния ЦПГ при эксплуатации двигате­ля.