ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

На рис.1 изображен шлем в сложенном виде, вид сбоку; на рис.2 - шлем в рабочем положении, вид сбоку; на рис.3 - схема воздухопроводящего канала и соединение секторных камер с маской.

Шлем содержит смотровую прозрачную маску 1, выполненную в виде каски, имеющей форму тела вращения, например, из плексиглаза, с объемным козырьком 2, герметизирующей шторкой 3, двумя цапфами 4 с отверстиями для полых осей, которыми являются цапфы 5, прозрачного экрана 6.

Экран выполнен в виде тела вращения с цапфами, установленными в цапфах каски с возможностью поворота при перемещении экрана 6 из положения концентрично каске в положение позади нее. Экран 6 снабжен промежуточными секторными камерами 7 с патрубками 8 для соединения с напорной магистралью.

Устройство для подвода воздуха образовано внутренней полостью промежуточной секторной камеры 7, полостью оси 5, полостью цапфы 4 и размещенным в маске 1 для сообщения последней через клапан вдоха 9, патрубок 8 и клапан выдоха, воздуховодом 10, с атмосферой.

В полостях промежуточных секторных камер 7 установлены фильтры.

Секторные камеры 7 снабжены крышкой 11, болтами 12 и гайками 13.

Объемный козырек 2 имеет полость 14 в виде воронки, в которой закреплен лепестковый клапан выдоха 15, причем в положении каски полость закрыта поворотной заслонкой 16.

Между осью 5 и цапфой 4 имеются две прокладки-шайбы 17 и 18.

По краю маски 1 закреплено эластичное уплотнение, например, в виде жгута, резины и т.п.