ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Основные элементы формы: несущая часть формы - поддон i (см. рисунок), ограждающие элементы борта 2 и опорно-подъемные устройства (ОПУ) 3, закрепленные на поддоне. ОПУ включает в себя подъемную петлю 4, защищенную от бетона кожухом 5, пластинчатую пружину 6 и опорную пластину 7.

При требуемой жесткости формы высота поддона может быть уменьшена в 2-3 раза только за счет оптимального расположения ОПУ. Размеры "а" и "в" определяют по расчету из условия равного прогиба в центральной и угловых точках поддона.

В процессе производства железобетонных изделий форма, находясь на рабочем посту, опирается по точечной схеме на основание пола с помощью опорных пластин. Под действием пружин подъемные петли выступают за вертикальныйpaзмер формы , что позволяет ее транспортировать мостовым краном с помощью четырех строп. При пакетировании, например, в пропарочных камерах, формы располагаются друг над другом так, что их ОПУ совмещены по вертикали. При этом опорные пластины верхней формы устанавливают на кожухи нижней формы, выполняющие помимо ограждающей, функцию опорных устройств. Подъемные петли под действием силы тяжести верхней формы сжимают пружины и опускаются вниз, обеспечивая минимальные по высоте размеры пакета форм. После снятия верхней формы подъемные петли нижней под действием пружины возвращаются в исходное верхнее положение.

Поддон выполнен в виде балочной клетки из швеллера № 5, закрытого сверху листом толщинойd= 10 мм.

Технологические четыре отверстия , образованные в дорожной плите, при распалубливании металлической формы не оказывают существенного влияния на работу конструкции.

ФОРМА МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ДЛЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ