ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Частное техническое решение, имеющее самостоятельное значение.

Ковш скрепера имеет шнеки 10 (см. рис.) с полыми валами. Валы шнеков 10 установлены с охватом на телескопических карданных валах 7, имеют муфты сцепления 11 с валами 7. Гидропривод управления ковшом имеет гидроаккумулятор (ГА) 22 с системой подпитки, двухпозиционный гидрораспределитель (ГР) 19 с камерой 18 управления и гидроорганы 12 включения муфт. Для набора грунта в ковш оператор включает привод дисковых фрез 6 опусканием золотника (ГР) 14. В этой позиции (ГР) 14 сообщает вход гидромотора 9 с напорной гидромагистралью 15, а камеру 18 со штоковой полостью гидроцилиндра 3. Фрезы 6 подрезают мерзлый грунт, а нож 5 проводит его скол. С увеличением объема грунта в ковш возрастает давление его на заднюю стенку 2. Это повышает давление рабочей жидкости в поршневой полости гидроцилиндра 3 и в камере 18. Золотник ГР19 опускается вниз, сообщая гидроорганы 12 с ГА 22. Муфты 11 включаются и соединяют валы шнеков 10 с валами 7. Шнеки 10 начинают вращаться, облегчая увеличение грунта вверх.