ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения НИР

Предлагаемое устройство для температурной защиты электродвигателя (см. рисунок) содержит трехфазный стабилизатор блока питания 1, выполненный на основе балластных конденсаторов, выпрямительного моста 3, стабилитрона 4 и балластного резистора 5. К выходу стабилизатора подключен усилитель 6, соединенный с терморезисторами 7 и установленный в лобовых частях электродвигателя. Усилитель соединен с тиристором 8, в цепь анода которого включена катушка герконного реле 9.

Принципиальная электрическая схема устройства для температурной защиты электродвигателя

Схема работает следующим образом. При подаче напряжения сети на блок питания усилитель срабатывает таким образом, что, если температура обмоток статора электродвигателя не превышает значение верхнего порога срабатывания и сопротивление более 120 Ом, то тиристор открыт, катушка реле получает питание, контакты реле замыкаются и не препятствуют включению электродвигателя в работу (коммутационный аппарат не показан). При перегревании обмоток статора электродвигателя сопротивление терморезисторов возрастает и усилитель срабатывает на закрытие тиристора, что приводит к размыканию контактов реле и отключению электродвигателя от сети.

Применение предлагаемого устройства для температурной защиты электродвигателя не препятствует использованию в данной электроустановке защитно-отключающих устройств других типов, например, для защиты человека и животных от поражения электрическим током при прикосновении к токоведущим частям или корпусу, связанному с токоведущими частями посредством токов утечки.