ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Номер

79-210-00

Наименование проекта

Двухковшовый скреперный поезд для работы с толкачом

Назначение

Для блокирования шарового шарнира между ковшами при копании с толкачом;обеспечения условий безопасного одновременного заполнения ковшей поезда

Рекомендуемая область применения

Дорожное строительство

Описание

Данный материал является результатом НИР и ОКР кафедры ПМ и ПТМ ВГТУ.

Увеличение производительности двухковшовых скреперных поездов для колесных тягачей возможно с применением обычного толкача, однако необходимо на время работы агрегата исключить возможность складывания ковшей поезда.

Конструкция сцепного устройства, предотвращающего складывание ковшей скреперного поезда, предусматривает временное блокирование вертикального шарнира между двумя ковшами. Блокирование происходит за счет опускания гидроцилиндром 1 (см. рисунок) толкающей плиты 2, установленной на арке-хоботе 3 второго ковша скреперного поезда. При этом толкающая плита открывает замок 4 буксирного устройства. Как только появляется усилие толкача, толкающая плита перемещается вдоль дышла 5 и упирается в буфер 6 переднего скрепера, растягивая пружину 7. В результате происходит блокирование шарового шарнира 8 в вертикальной плоскости и усилие толкача передается на передний ковш через арку-хобот, толкающую плиту, минуя шаровой шарнир, передний мост 9 и дышло.

Конструкция блокировочного устройства

Преимущества перед известными аналогами

Исключает складывание ковшей поезда при использовании толкача;

Стадия освоения

Опробовано в условиях опытной эксплуатации ВГТУ

Результаты испытаний

Соответствует технической характеристике изделия (устройства)

Технико-экономический эффект

Увеличение производительности скреперного агрегата на 13-15% за счет безопасного одновременного заполнения ковшей с толкачом.

Возможность передачи за рубеж

Возможна передача за рубеж

Дата поступления материала

04.12.2000