ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения технологической разработки.

Устройство для подачи смазки на рабочие поверхности реборд колес локомотива, содержащее тормозную колодку со сквозным отверстием, перпендикулярным диску колеса, гильзу, поршень-ниппель, подпружиненный поршень и сигнальный тросик, дополнительно снабжено патрубком, насаженным на выступающую из тормозной колодки часть гильзы и жестко соединенным с тормозной колодкой с помощью фланца, подвижной втулкой, установленной в патрубке за гильзой, упорной шайбой, жестко закрепленной в конце патрубка, вторичной пружиной сжатия, помещенной в патрубке между подвижной втулкой и упорной шайбой, трубчатым коленом, горизонтальная часть которого жестко сочленена с патрубком, а вертикальная часть направлена к раме экипажной тележки, и механизмом автоматического управления подачи смазки на реборды колесной пары. Инерционный маятник, установленный на оси, жестко закрепленной на раме тележки и снабженный двумя консолями, токопроводную шину, жестко закрепленную на консолях маятника через диэлектрические прокладки, к которой подключена фаза от источника электропитания, два замыкателя, каждый из которых выполнен в виде массивной клеммы, насаженной на конец диэлектрического прутка, который другим концом шарнирно закреплен на раме тележки.

Получено положительное решение о выдаче патента РФ по заявке № 99100802/28.