ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

"Частное техническое решение, имеющее самостоятельное значение"

Станок (см. рис.) состоит из двух переоборудованных электродвигателей 3, 7, которые установлены на металлическую подставку 10.

Электродвигатель 3, мощностью 30 квт, переоборудован и закреплен на подставку неподвижно. Переоборудование его состоит в следующем: с него снимается крышка вентилятора и сам вентилятор. На вал вентилятора приваривается привод червячного редуктора 2 от тормозной системы автомобиля ЗИЛ 130. На вал электродвигателя 3 насаживается патрон токарного станка 4, к губкам которого привариваются уголки 5.

Электродвигатель 7 типа АИР мощностью 1450 об/мин устанавливается на передвижную тележку 9 и используется для обрезки лобовой части обмоток статора электродвигателя, подлежащего ремонту.

Для выполнения операции "обрезка" к электродвигателю крепится фреза.

Подлежащий ремонту электродвигатель крепится с помощью кран - балки к патрону 4, затем передвижением тележки 9 к нему подводится электродвигатель 7 с фрезой 6. Тележка 9 фиксируется на необходимом расстоянии от электродвигателя 3 путем поворота рычага 13, посаженного на вал эксцентриков. При этом металлическая плита 14 прижимается к угольникам, выполняемым роль рельсов, и надежно фиксирует передвижную тележку. Высота фрезы 6 регулируется с помощью винтового устройства 8. После включения электродвигателя 7 и установки фрезы 6 на необходимую высоту производится вращение электродвигателя, подлежащего обрезке лобовой части обмоток статора с помощью рукоятки червячного механизма 2 для обрезки его по всему периметру.

1-пульт управления эл. двигателем, 2- червячный редуктор, 3-корпус электродвигателя, 4- патрон от токарного станка, 5- уголок №50, 6-фреза, 7-электродвигатель фрезы,

8-устройство для регулирования высоты фрезы, 9-передвижная тележка,

10-металлическая подставка, 11-ящик для сбора цветного металлолома, 12-шарнир, 13-рычаг для фиксации тележки, 14-металлическая плита