ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Понтон отвечает требованиям «Международной конвенции о грузовой марке.» 1966 года, «Международной конвенции по предотвращению загрязнения судов» 1973 года и протокола к ней 1978 года, «Международным правилам предупреждения столкновения судов в море» 1972 года.

Постройка и испытание судна производятся в соответствии с требованиями стандартов России под контролем сервера Регистра Ллойда.

Понтон состоит из двадцати балластных отсеков и насосного помещения. Для швартовки на палубе установлено 12 кнехтов, для буксировки в носу понтона имеется буксировочное устройство. Корпус понтона сварной, изготавливается из судостроительной стали марки А. Наружная обшивка имеет продольную систему набора. Корпус разделен тремя продольными переборками и пятью поперечными переборками. В районе насосного отделения имеется второе дно.

В насосном отделении имеется освещение, топливная цистерна с трубопроводами и система трубопроводов грязного топлива, якорная лебедка с гидравлическим приводом, два дизеля с балластными насосами, гидронасосами и генератором.