ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Состоит из стола 1(см.рисунок), подставки 2, экрана 3, колодки 4, бака 5. пневмооборудования 6, гидропресса манометра грузопоршневого (МП-600) 7, манометра (МП-160/1-250-2,5) 8. На стол, представляющий собой сварную конструкцию, устанавливается грузопоршневой манометр, пневмооборудование, бак. Подставка сварной конструкции устанавливается непосредственно на грузопоршневом манометре и служит для сбора масла при утечке во время испытания. На нем закреплен и откидной экран, служащий для защиты оператора от возможного разрыва шланга при его испытании высоким давлением. Экран фиксируется в закрытом положении при помощи специальной ручки. Колодка устанавливается непосредственно на грузопоршневом манометре. К передней ее части крепится болтами стенка подставки и вворачивается шланг перед испытанием. Сварной бак служит для сбора остатков масла после продувки его воздухом. Пневмооборудование предназначено для продувки шланга от остатков масла после испытания. Для глушения выходного отверстия в обойме шланга при помощи гайки и двух медных шайб, для стравливания воздуха перед испытанием служит палец 18. Для ручного нагнетания давления в шланге гидроусилителя руля до испытательного 18 плюс, минус 1 МПа (180 плюс, минус 10 кгс/кв.см) служит гидропресс. Манометр контролирует давление в гидросистеме стенда.

дет.31601-3408150 СБ

Стенд для входного контроля шланга гидроусилителя руля

Подготовка к работе. Производится внешний осмотр изделия. Бачок стенда заполняется отфильтрованным маслом «Турбинное-22» или «Р». Степень очистки рабочей жидкости должна быть не ниже 13 класса по ГОСТ 17216-71. В процессе эксплуатации стенда уровень масла необходимо поддерживать так, чтобы фильтр бачка был утоплен в масло на глубину 5-10мм. В работе стенда не участвуют вентили 16 (постоянно закрыт) 13, 17(постоянно открыты). Работа стенда осуществляется только вентилями 14 и 15. Вращением маховика 12 против часовой стрелки до предела выводится винт гидропресса в крайнее переднее положение. Обойма шланга заглушается специальным пальцем 18. Для стравливания воздуха из головки пальца выворачивается винт.

Испытываемый шланг устанавливается на колодку 4 стенда. Ручкой скальчатого насоса 10 из внутренних полостей системы вытесняется воздух до появления жидкости из отверстия в головке пальца 18 , заглушается отверстие винтом с медной шайбой. При необходимости следы масла удаляются технической салфеткой. Создается давление в системе не более 50 кг кв.см ручкой скальчатого насоса 10, потом закрывается вентиль 15. Вращением маховика 12 по часовой стрелке устанавливается поверочное давление 18 плюс- минус 1 МПа (180 плюс-минус 10кгс/кв.см) по манометру 8 и выдерживается в течение 2-х минут. Проверяется качество шланга в соответствии с требованиями конструкторской документации на шланг и технологической документации на входной контроль. Скапливающееся в баке 5 масло периодически сливается через отверстие в дне бака.