ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Генератор состоит из стального корпуса, к которому приварены охлаждающие полые и цельные ребра и боковые лапы для подвешивания генератора, листового пакета статора, обмотки возбуждения, ротора, который состоит из вала с листовым пакетом из электротехнической стали, подшипниковых щитов, изготовленных из стали и предназначенных для удержания неподвижных наружных колец подшипников.

Генератор работает в обоих направлениях вращения и является индукторным разноименно полюсным генератором трехфазного тока без контактных колец с неподвижными обмотками статора и возбуждения.

Ротор не имеет обмотки. Зубцы ротора, вращаясь в магнитном потоке, создаваемом обмоткой возбуждения, создают в воздушном зазоре пульсирующую индукцию от наибольшего до наименьшего значения, которая наводит в обмотке статора ЭДС с частотой вращения ротора.

Генератор подвешивается в горизонтальном положении под вагоном по направлению движения и приводится в действие от вагона через редуктор, карданный вал и эластичную муфту.

Во время движения вместе с выпрямителем и регулятором обеспечивает электропитание вагона и зарядку батареи.

Охлаждается по ребристой поверхности при помощи потока воздуха от движения вагона. Внутри генератора воздушный поток проходит в зависимости от направления вращения ротора от листового пакета через отверстия корпуса, через полые ребра к противоположной стороне корпуса.