ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Приспособление применяется совместно со стопорным приспособлением стандартной конструкции для данного вида редукторов.

Для измерения бокового зазора у механизмов центральной передачи разработано и изготовлено приспособление (см. рисунок), порядок работы с которым следующий:

1.Устанавливаются толкатель 1 на фланец карданный так, чтобы он вписывался в выточку фланца по диаметр 198 мм, зажим 2 на крышку редуктора, совмещая болт 3 с отверстием под выжимной болт, и закрепляются.

2.Стержень 4 устанавливается в зажим и закрепляется винтом 5.

3.Устанавливаются держатель и переходная зажимная втулка 7 на стержень, индикатор 8 в деталь, первое стопорное приспособление 6 в дифференциал редуктора и закрепляются.

4.Толкатель1 подводится под индикатор.

5.Устанавливается второе стопорное приспособление 6 и закрепляется.

6.Измерительный стержень индикатора подводится к контактной площадке толкателя и закрепляется.

После этого производили замеры бокового зазора в зубчатой передаче, поворачивая фланец по часовой и против часовой стрелки.

Внедренное приспособление существенным образом интенсирует процесс контроля технического состояния зубчатого зацепления центральной передачи.

Приспособление для измерения бокового зазора