ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Машина состоит из следующих основных частей: рамы, барабана натяжного, двух приводных барабанов, душа и транспортерных лент.

Рама машины сварной конструкции, на ней смонтированы верхний и нижний транспортеры, приемный лоток, кожух барабана, душ, привод. Привод машины состоит из электродвигателя и цепной передачи. Электродвигатель приводит в движение нижний транспортер. Верхний транспортер приводится в движение за счет сцепления лент после прижатия его приводного барабана.

Нижний транспортер состоит из приводного и натяжного барабанов и транспортерной ленты. Приводной барабан имеет вынесенные подшипниковые опоры, неподвижно закрепленные на раме. Натяжка транспортерной ленты осуществляется перемещением натяжного барабана путем выдвижения натяжных винтов.

Верхний транспортер также состоит из натяжного и приводного барабанов и транспортерной ленты. У приводного барабана верхнего транспортера вынесенные подшипниковые опоры расположены в направляющих. Это обеспечивает возможность вертикального перемещения приводного барабана, что необходимо для сжатия между собой транспортерных лент.

Натяжка транспортерной ленты осуществляется перемещением натяжного барабана путем выдвижения натяжных винтов, расположенных в трубках, шарнирно соединенных с рамой, что обеспечивает возможным вертикальное перемещение натяжного барабана достаточное для изменения угла между транспортерными лентами. Угол между транспортерными лентами служит для захвата и продвижения кальмаров.

Машина изготовлена в судовом исполнении для эксплуатации в производственных помещениях рыбфабрики судов при обслуживающем персонале - 1

человек.