ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Разработка предназначена для применения на предприятиях изготовления и восстановления дизельных двигателей в автомобильной промышленности, тракторостроении, на малых ремонтных предприятиях, может найти применение в судостроении и судоремонте. Предусмотрены два технологических варианта нанесения покрытий - химическое никелирование с формированием слоя никельфосфористого состава толщиной 8-25 мкм или слоёв, содержащих алюминий, хром, фосфор при обработке в водных растворах 15-20% АХФС (алюмохромфосфатного связующего). В обоих случаях заключительной операцией обработки является термическая обработка при температурах 350-650 град.С в зависимости от марки чугуна, размеров и назначения колец.

Тип колец, Состав ванн, Термическая обработка

структура режимы обработки после нанесения покрытия

_____________________________________________________________________________

Автомобильные, Химникель 15-20 мкм Отпуск в печах СНЛ-1,6.2,5.1/9

диаметром 80мм в составе, содержащем в вакуумных ретортах или в защитных

из чугуна с хлопь- гипофосфат натрия, составах на основе древесного угля

евидным графитом, никель двухлористый, и карбамида, 350-500 град.С

НВ = 180-190 натрий уксуснокислый, 60 - 90 минут.

температура 90 град.С

_____________________________________________________________________________

Тракторные, Пассивация 10-40 мкм Высокий отпуск с защитой от

диаметром 110мм в 20% водном р-ре окисления отработанным карбюратором

из чугуна с шаро- АХФС-1, АХФС-3 560 - 600 град.С, 30 - 45 минут,

видным графитом, температура ванны промасливание в ванне 90 -110град.С

НВ = 175 - 195 60 - 75 град.С

_____________________________________________________________________________

Обработке подвергались чугунные поршневые кольца отечественных заводов - Ставропольского СХРМЗ, Мичуринского ЗСХТ и зарубежных фирм -"Мерседес",

"man", во всех случаях получены положительные результаты по прирабатываемости, повышению износостойкости и ресурса работы.

При стендовых и ресурсных испытаниях установлено, что поршневые кольца, имеющие химникелевое покрытие или алюмохромфосфатное, после заключительной термической обработки имеют износостойкость на 30-40% выше, чем стандартизированные, изготовленные по серийной технологии.

Технологические схемы нанесения покрытий просты в осуществлении, набор ванночек для химических покрытий состоит из 3-4 комплектов, термические печи СНОЛ-, СНОЛ - ВНЦ малогабаритны и малоэнергоёмки. Для приготовления составов ванн не требуется дефицитных компонентов, как и при приготовлении составов АХВС.

Имеется технологическая документация на оборудование, приготовление составов и технологии химико- термической обработки поршневых колец и других деталей дизельных двигателей различных систем.