ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 11-058-00

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

Обеспечение безопасности ведется по следующим направле­ниям. Обучение и переподготовка персонала.

Специализация производственных участков аварийно-восста­новительных служб (АВС).

Освоение новых эффективных технологий ремонта.

Совершенствование оборудования, создание новых приспо­соблений.

Разработка организационно-технических мероприятий по бе­зопасному проведению работ.

Подготовка к проведению ремонтов начинается с тщательной проработки исходных данных: результатов диагностического об­следования; заключения о методах ремонта; технологической схемы и профиля ремонтируемого участка нефтепровода, ситуационного плана местности с коммуникациями сторонних органи­заций, проходящих в непосредственной близости от нефтепрово­да.

На месте производства работ уточняются местоположение земляных амбаров, схемы расстановки откачивающих средств, электростанций, сварочного оборудования, постов газорезки, пунктов управления, схемы движения техники.

С целью обеспечения безопасности производства работ в охранных зонах и уточнения количества и положения коммуника­ций оформляются ордера на производство земляных работ у зем­лепользователей с указанием владельцев коммуникаций.

Производится расчет объема предполагаемого сброса нефти.

Для исключения или сведения к минимуму сброса нефти в земляные амбары в зависимости от конкретных условий приме­няются: сброс нефти самотеком из опорожняемого участка в ре­зервуары нефтеперекачивающих станций (НПО); откачка насосны­ми агрегатами нефтеперекачивающих станций, в т.ч. с примене­нием обратной перекачки; закачка агрегатами ПНА-1, ПНА-2 и ПНУ-1М в проходящие рядом нефтепроводы; перекачка передвиж­ными насосными агрегатами в смежный участок нефтепровода за секущую линейную задвижку; откачка в прицеп-цистерны с выво­зом на ближайшую НПС или конечный пункт нефтепровода на участках, где другое невозможно;

Используются и открытые резинотканевые резервуары ОР-300, ОР-1000 или земляные амбары с изолирующими покрытия­ми (мягкими вкладышами). Применение их значительно упрощает отвод земель под временные амбары, так как выполняется тре­бование природоохранных органов по исключению загрязнения окружающей среды, не требуется проведение трудоемких и доро­гостоящих работ по рекультивации загрязненной территории с утилизацией нефтяного шлама.

На основании принятых решений разрабатывается план-гра­фик и организационно-технические мероприятия, обеспечивающие безопасное проведение ремонтных работ.

Для проведения ремонта линейной части приказом по РНУ назначаются из числа ИТР лица, ответственные за организацию и безопасное производство работ.

Перед выездом на трассу ответственные лица проверяют подготовку автотранспортной техники, оборудования, грузо­подъемных механизмов, участвующих в работе по устранению дефекта или группы дефектов.

Ответственные за производство работ проводят инструктаж на рабочем месте ИТР и рабочих. Оформляются наряды-допуски на работы повышенной опасности, огневые, по необходимости - газоопасные, определяется и обозначается предупреждающими знаками зона производства работ. В зоне производства работ отвешковывается кабель связи и другие коммуникации.

Ответственный определяет места расстановки техники и оборудования, расположения жилого городка, маршруты передви­жения техники по площадке.

Места проведения работ по установке ремонтных конструк­ций подсыпаются песком или сухим грунтом, обеспечиваются ог­нетушителями. А если ремонт происходит на заболоченной мест­ности, то подготавливается и присыпается песком настил из бревен.

При подготовке ремонтного котлована обращается внимание на крутизну откосов. Котлован обязательно оборудуется двумя выходами, снабженными лестницами. При необходимости стенки котлована укрепляются бревенчатым шпунтом с обязательной об­вязкой по верхнему, а при необходимости, и по нижнему пери­метрам.

При необходимости обеспечивается постоянная принудитель­ная вентиляция воздушной среды в котлованах. Концентрация взрывоопасных газов контролируется приборами АНТ-2М.

Для безопасного ведения работ по ликвидации дефектов важное значение имеет квалификация исполнителей, практические навыки работы с оборудованием, надежность самого оборудования. Все оборудование для работы на нефтепроводе имеет технические паспорта, проходит регулярное техническое обслуживание и ис­пытание. В подразделениях АВС постоянно проводится техничес­кая учеба, учебно-тренировочные занятия, рационализаторы со­вершенствуют существующее оборудование, создают новое.

При закачке нефти в действующий нефтепровод во всасываю­щей линии ПНА применяются металлорукава (Ру 2,2 Мпа), соеди­нения которых выполнены на сварке без применения патрубков с "ершом", что исключает утечки нефти и загазованность. После врезанной в действующий нефтепровод задвижки устанавливается обратный клапан для предотвращения выхода нефти при поврежде­нии линии закачки.

Аварийно-восстановительные службы оснащаются более совер­шенным оборудованием: передвижной насосной установкой повы­шенной надежности ПНУ-1М, агрегатом "Зарок" на базе автомоби­ля повышенной проходимости КамАЗ-43101; пневматическими заг­лушающими устройствами (ПЗУ) для перекрытия нефтепровода при производстве работ с вырезкой катушки. Используются изолирую­щие покрытия (мягкие вкладыши, открытые резервуары) для обуст­ройства временных земляных амбаров для нефти емкостью до 2000 м ³. При групповом расположении амбаров и общей обвязке трубопроводами может быть построен нефтесборник необходимой емкости.

Срок службы покрытий, выполненных из долговечных поли­мерных материалов при соблюдении элементарных правил эксплуа­тации не менее 10 лет, кратность применения не лимитируется.

Используется также битумная мастика для восстановления небольших участков изоляционного покрытия.

Улучшились условия труда.

Обеспечена высокая надежность работы системы магистраль­ных нефтепроводов.