ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Конструкция воздуховода приведена на рис. 1-3. На рис. 1а показана распространенная форма воздуховодов в узлах кондиционирования. Воздух к кондиционеру 1 подается от вентилятора 2 через криволинейный асимметричный диффузор 3 и отводится через криволинейный асимметричный конфузор 4. На рис. 1б показан такой же узел, но с кондиционером на линии всасывания. Переходные воздуховоды (рис. 1 поз. 3,4) отличаются низкой технологичностью (индивидуальный метод изготовления, высокая трудоемкость). Кроме того, они имеют низкие аэродинамические характеристики (высокая асимметрия потока, и как следствие - ухудшенная работа кондиционера, большое гидравлическое сопротивление, большие габариты). На рис. 2 показано предлагаемое техническое решение. Воздух к кондиционеру 1 попадает через унифицированный поворот 3, прямую вставку 4 и унифицированный симметричный диффузор 5. Отвод воздуха от кондиционера 2 происходит через унифицированный поворот 3. Таким образом, произвольные криволинейные асимметричные диффузоры и конфузоры заменены набором унифицированных фасонных элементов.

Эти элементы обладают повышенной технологичностью и минимальными габаритами. Для улучшения их аэродинамических характеристик в условиях жестких массогабаритных ограничений может быть использовано внутреннее корригирующее насыщение. Так как для выравнивания потока на выходе из поворота (рис. 1, поз.3)

вставка (поз.4) выполняется в виде аксиальнолопаточного завихрителя с полым центральным телом (рис. 3). Благодаря этому улучшается работа диффузора (рис. 2, поз.5): обеспечивается равномерное распределение скорости на входе в кондиционер и несколько снижается сопротивление диффузора. Кроме того, для улучшения характеристик диффузора может быть использовано внутреннее насыщение. Похожие решения применимы для выходных элементов (рис. 2, поз.6, 3).