ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к листку № 68-023-99

Проведенные в Горском ГАУ теоретические и экспериментальные исследования показали , что наиболее перспективным движителем для трактора является комбинированный , представляющий собой сочетание колесного обода с пневматическими башмаками и специальными щелевателями (рыхлителями) .

На рисунке представлено комбинированное колесо , которое включает: обод 1 , пневматические башмаки 2. щелеватели 3 , фигурный ползун 4 , щелевой рукав 5 , гидроцилиндр 6 , возвратные пружины 7 . Колесо получает крутящий момент от полуоси трактора 8 . При движении трактора по дорогам колесо работает в обычном режиме , щелеватели не работают .

При выполнении полевых работ водитель с помощью гидроцилиндра 6 перемещает фигурный ползун 4 относительно шлицевого рукава 5 . Ползун 4 опускает щелеватели 3 на глубину , превышающую диаметр обода колеса . В данном случае колесо выполняет функцию образования внешней (движущей) силы и функцию рыхления (разуплотнения) почвы .

Щели , образованные щелевателями , лучше пропускают воздух и воду , что приводит к значительному улучшению газо- и водообмена , а следовательно , увеличению урожайности и уменьшению эрозии почвы .