ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Устройство содержит рабочие барабаны с гарнитурой на их поверхности, конденсатор и аэродинамическую камеру, рабочие валики, установленные последовательно по направле­нию перемещения потока с одного из барабанов, вихревой диффузор, сопло с переменным сечением, в конце, которого установлен ускоритель потока в виде риф­леного валика и регулятор съема волокна, при этом аэродинамическая камера примы­кает к ускорителю потока, а регулятор объема расположен в одном конце на одной из стенок аэродинамической камеры, а конденсор - на другом ее конце для обеспечения возможности подачи волокнисто­го потока с перераспределением его на поверхности последующего рабочего барабана для получения заданных более качественных характеристик полуфабрикатов прядения из смеси различных видов волокон.

Устройство содержит узлы предшествую­щей машины: рабочие валик 1 и бегунок с подбегунком 2 (рис. 1), барабан с гарнитурой 3, к которому примыкают последовательно вихревой диффузор 4, сопло с переменным сечением 5, валик-ускоритель б воздушно-волокнистого потока в аэродинамической камере 7 со стенкой 8, в конце которой регулятор 9 для съема волокна, а на другом конце конденсор 10 с выводным валиком 11, подающим валиком 12 и распределительными валиками 13, 14, 15, примыкающих к барабану с гарнитурой 16 последующей машины.

Волокно, предварительно разработанное рабочими валиками 1, бегуном с подбегунком 2 на вращающемся барабане с гарнитурой 3 поступает в зону вихревого диффузора 4, играющего роль насоса и способствующий частичному съему волокна с барабана с гарнитурой 3 и транспортированию его, с ускорением по соплу, с переменным сечени­ем 5, в конце которого волокнисто-воздуш­ный поток подхватывается валиком ускорителем б и подается в аэродинамиче­скую камеру 7 на одной из стенок 8, который расположен в зоне барабана с гарнитурой 3 подвижный шарнирно регулятор 9, способст­вующий окончательному съему волокон с барабана с гарнитурой 3 в аэродинамическую камеру 7, по которой волокно-воздушная смесь поступает на конденсор 10, где формируется слой волокна, а воздушный поток вместе с сорными примесями отсасы­вается вентилятором. Сформированный слой выводится вращающимся конденсатором 10 и выводным валиком 11 к подающему валику 12 и распределительным валикам 13, 14 и 15, которые подают и распределяют слой по поверхности вращающегося барабана с гар­нитурой 16 последующей машины.

Таким образом, в процессе технологиче­ской транспортировки между машинами осуществляется съем волокна, изменение структуры потока за счет вихревого диффу­зора и сопла с переменным сечением и валиком ускорителем и шарнирным регуля­тором, которые вместе с распределительными валиками не только осуществляют питание, транспортировку и распределение волокна на последующей машине, но и определяют структурную характеристику потока, что очень важно в процессе котонизации льна и смешивании его с хлопком, шерстью и другими видами волокон.

Устройство для промежуточного регули­рования качественных характеристик тек­стильного материала при транспортировке между машинами, содержащее рабочие барабаны с гарнитурой на их поверхности, конденсор и аэродинамическую камеру, отличающееся тем, что оно имеет рабочие валики, установленные последовательно по направлению перемещения потока с одного из барабанов, вихревой диффузор, сопло с переменным сечением, в конце которого установлен ускоритель потока в виде риф­леного валика и регулятор съема волокна, при этом аэродинамическая камера примы­кает к ускорителю потока, а регулятор съема расположен в одном конце на одной из стенок аэродинамической камеры, а конден­сор - на другом ее конце для обеспечения возможности подачи волокнистого потока с перераспределением его на поверхности последующего рабочего барабана для получе­ния заданных более качественных характе­ристик полуфабрикатов прядения из смеси различных видов волокон.

Использование данного устройства позволяет повысить качество перерабатываемых текстильных волокон.

Рис.1. Устройство для промежуточного регулирования качественных характеристик текстильного материала при транспортировании между машинами.